Ventajas:su potencia
Desventajas:ninguna
Desde que Honda comercializó la primera CR con chasis de aluminio, en el año 1997, las crosseras de la casa no han dejado de evolucionar, principalmente para mejorar su tacto motor y el comportamiento de su chasis. En la CR 250 los cambios son sustanciosos, como por ejemplo el incremento del diámetro del vástago central del amortiguador, que ha pasado de 46 a 50 mm o la modificación de la tobera de unión carburador / cilindro, para mejorar el flujo de aire en esta zona.Motor:Monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por agua, de 249,3 c.c. Caja de cambios de 5 velocidades. Relación de compresión de 8,7:1. Potencia máxima de 58,2 CV a 8.000 rpm. Par máximo de 5,2 kgm a 8.000 rpm. Alimentación a través de carburador Mikuni de 38 mm de diámetro.
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